А7 известна автолюбителям с 2010 года, и, с тех пор, пользуется постоянным покупательским спросом. Это самая молодая модель автоконцерна, которая призвана подчинить себе, определенный сегмент рынка. Базовая комплектация А7, идет с передним приводом, а в более «заряженных» версиях авто, можно рассчитывать на полный привод. В некоторых западных рейтингах AUDI A7, возглавляет рейтинги автомобилей среднего класса, и не зря, автомобиль лишь немного не дотягивает до элитных моделей мирового автостроения. Внешний вид и характеристики модели подтверждают это. Кузов. Слегка приплюснутая, и расширенная хромированная решетка радиатора, придает авто, «хищный» вид. Современные фары, оснащенные светодиодами, отвечают всем требованиям сегодняшних норм соответствия такому классу. На первый взгляд, кузов, слегка занижен и расширен, это наводит на мысль, что машина готова «рвать и метать», а на трассе она готова устанавливать рекорды. Плавные и динамичные изгибы кузова, подчеркивают спортивные намерения разработчиков. Автомобиль «заряжен» многими инновационными разработками немецких инженеров. Были основательно расширены функции рулевого колеса, не отрывая руки от руля, можно контролировать практически все функции и настройки автомобиля. В навигационной системе доработаны и улучшены многие возможности. Мультимедийная система получила 60 Гб памяти, Wi-Fi, и поддержку сим-карт. Традиционный «ручник» заменен кнопкой электронного ручного тормоза. Двигатели. Двигающая сила немецкого «красавца», это линейка двигателей, в которой представлены: Два бензиновых мотора, с литражом 2,8 и 3,0. Соответственно 204 и 300 лошадиных сил; Два трехлитровых турбодизеля, на 204 и 245 «лошадей». Audi A7 способен составить обоснованную конкуренцию BMW 5 Series GT.