Аккумулятор выполняет ключевую роль в процессе обеспечения электропитания при запуске мотора. Он накапливает электричество, сгенерированное во время движения транспортного средства или полученное посредством зарядного приспособления. Его принцип действия основан на химических реакциях среды ионных растворов с поверхностью электродов. Важно периодически контролировать исправность изделия. Во время эксплуатации, из-за частых перезарядов/недозарядов, пластины осыпаются или происходит их сульфатация.
Осмотр на повреждение
Поверхность обязана быть сухой и чистой, без малейших признаков подсохшей влаги. Присутствие этих отклонений приводит к быстрому саморазряду и может быть причиной неисправности. Уровень электролита должен быть между метками на прозрачном корпусе или на 20 мм выше сепаратора. Наличие трещин и сколов – недопустимо.
Показатели
Заряженность проверяют при комнатной температуре на неработающем авто.
Напряжение аккумулятора автомобиля бывает:
- фактическое – в состоянии покоя;
- номинальное – 12В;
- под нагрузкой – проверка при помощи нагрузочной вилки.
Одна из характеристик мощности – стартерный ток. При одном и том же объеме бензинового и дизельного двигателя последний имеет повышенную степень сжатия, что определяет для него выбор устройства с увеличенным стартерным током. Для мотоциклов и легковых машин используется питание – 12В, для грузовиков – 24 вольта. Это довольно низкие значения, которые используются по причине электробезопасности. Электропроводка выполняется такого сечения, чтобы передать большой ток потребителям с наименьшими потерями. Узнайте больше про автомобильные аккумуляторы в Минске на сайте Группы компаний ПАК.
Ограничения
Правильный подбор емкости определяется типом двигателя, его мощностью, потребителями электроэнергии данного авто. Зачастую производитель рекомендует показатели, необходимые для нормального функционирования техники. Так, при номинальном напряжении в 12 вольт стандартные параметры заряженной батареи – 12,65В. Точное значение можно определить при стандартной температуре, используя мультиметр. Показатель 12В на приборе, свидетельствует о разряженной АКБ и необходимости срочной зарядки.
Как проверить
Чтобы убедиться в качестве купленного или рабочего устройства, проводится специальная проверка под нагрузкой. Нагрузочная вилка представляет собой вольтметр, к которому подключается нагрузка в виде спирали. При двойной нагрузке, например, при емкости 77 А-ч нагрузка составит 154 ампера. Напряжение не должно опускаться ниже 8 вольт. В противном случае можно сказать, что аккумулирующие банки критически разряжены. В течение нескольких секунд показания должны восстановиться хотя бы до минимальных значений.
Плотность электролита
Она колеблется от 1,21 до 1,28 г/см³ для заливаемых банок, и от 1,23 до 1,30 г/см³ для необслуживаемых. У обслуживаемых изделий повышенную плотность можно выровнять, долив дистиллированную воду. Чем ниже плотность, тем меньше отдаваемая мощность. У необслуживаемых конструкций установлен индикатор, который, в зависимости от цвета, говорит о работоспособности устройства.
